Prví prišli už v piatok večer OM5CM a OM5KM. Milan OM5KM  chcel zapojiť pracovisko na 70cm, ale nemohol nájsť MF transceiver.Ihneď sa začalo komunikovať po telefóne medzi jednotlivými členmi našej VKV skupiny. Po niekoľkých telefónatoch navzájom medzi sebou sa dotyčná FT1000MP našla. Ja som bol služobne v piatok do večerných hodín  v Bradavici na Dunaji a čakala ma ešte cca.200km dlhá cesta domov a preto som sa rozhodol ,že na kontest pôjdem z domu v sobotu ráno. Na naše kontestové QTH v nadmorskej výške 108m  som dorazil v sobotu pred obedom. Pozitívom bolo, že po viac ako roku som prišiel na miesto so suchými kolesami a čistým,nezablateným autom. Už sa ani nepamätám kedy som takto prišiel na kontest. Po minulom upršanom roku bola prístupová cesta v celej svojej dľžke cca 2km plná blata , stojacej vody vo veľkých jamách po ťažkých poľnohospodárskych strojoch. Laco OM2VL a Tibor OM3RM prišli  v sobotu ráno a tak v čase môjho príchodu pracovisko na 23 a 70cm boli pripravené.

                      Jeden z anténnych systémov na 70cm:8x25ele, v pozadí parabola na 23cm

 Kladné spomienky na posledný úsek cesty asi nebude mať Tibor, ktorý v dobrej vôli vyhnúť sa jednému z výmolov na ceste rozrazil pneumatiku vďaka zamaskovanému pníku v tráve  tesne vedľa cesty.  Čakalo nás už len zapojenie pracoviska na 144MHz. Bolo treba hlavne vyliečiť  dva koncové stupne, ktoré ochoreli v marci. Ja s OM5KM sme si rozdelili pacientov. OM5KM vymenil tranzistor v predpätí a na mňa čakal PA, v ktorom bolo treba rozobrať anódový obvod. V marci sa menil oddeľovací kondenzátor medzi anódou a vedením .A keďže tento mal trochu väčšiu kapacitu pôvodná väzobná kapacita bola veľká ,tak bolo treba zmenšiť terčík alebo zväčšiť vzdialenosť medzi anódou a terčíkom.Po rozobratí  dutiny sa situácia objasnila a urobili sme jednoduchú úpravu a opäť zložili celý PA. Liečba bola úspešná a po zapojení PA do „lajny“ fungoval ako za „mlada“. Netradične hodinu pred začiatkom preteku všetko bolo pripravené a funkčné. Nakoniec na samotný kontest sme zostali vo štvorici OM2VL,3BH,3RM a 5CM. OM5KM nás musel v sobotu poobede opustiť z rodinných dôvodov. Ak ma pamäť neklame, vo štvorici sme úspešne absolvovali májový pretek aj pred rokom, akurát namiesto OM3RM bol na konteste OM5KM.  Pásma boli obsadené štandartne.  OM2VL a OM3RM išli 2m, OM3BH  70cm a Palo OM5CM odbicykloval 23cm.

                                                                       Pracovisko 70cm a OM3BH

Laco 2VL začal na 2m a za prvú hodinu urobil 88QSO. Podmienky na západ nič moc. Ja som na 70cm urobil 40 spojení ,vrátane IQ1KW 896km. Po prvej hodine som si všimol, že Palovi na 23cm nejak nepribúdajú spojenia. Palo mal na 23cm rušenie , ale hlavne  rušenie zo 70cm mu znemožňovalo prácu. Po krátkej porade sme sa dohodli, že pojdem pozrieť konektory , respektíve ich vymeniť. Na tom by nič zlé nebolo, keby sa to nemuselo robiť vo výške 50m, kde je umiestnená parabola a transvertor na 23cm.  Po zbalení nutného materiálu a náradia vrátane spájkovačky som sa vybral na vyčerpávajúcu túru na stožiar do výšky 50m. Po náročnom výstupe a vydýchaní sa, vymenil som jeden podozrivý konektor a z úľavou zliezol na pevnú zem. Po prvých testoch sa ukázalo, že vynaložená námaha nebola zbytočná.Uffff.   Po tomto výpadku sme z Palom pokračovali na svojich pásmach. Kedže na 70cm nie je až taký „frmol“, občas som si dovolil odskočiť od rádia na kávu alebo stravu prípadne skontrolovať kolegov na najnižšom pásme. Do denníka na 2m pribúdali spojenia štandartným tempom ako sme v máji zvyknutí , poväčšine OM,OK,YU,S5  prekladané zriedka nejakým DL alebo I.  Palovi sa ešte večer podaril ODX IQ1KW, IZ4BEH a IK3COJ. Ja som po dosiahnutí 140 QSO zaliezol do postele a dal som si budík na 5.30 nášho času. V noci sa podarilo niekoľko dlhých spojení na 2m ako LY,EW,DL.Niekolkokrat sa Laco pokusal o spojenie do SM ale podmienky mu to neumožnili.  Ja som ráno vstal a po rannej káve som si sadol k rádiu. Hneď prvé spojenie bolo s DF0MU 886km. Potešila aktivita z LZ, dokonca po dlhšej dobe sa aj na 70cm podarilo QSO do LZ. V nedeľu predpoludním pásma ožili a taktiež spojenia začali pribúdať rýchlejšie na 2m aj 70cm. Hlavne smer južného  Nemecka ,Bavorska (JN48,57,58,59) je pre nás veľmi výživný .Od nedeľného obeda sme zostali len traja, Tibor OM3RM musel z pracovných dôvodov odísť. V poslednej hodine sa podarilo na 70cm spojenie s HB9FX, čo je asi naše prvé spojenie do tejto Alpskej krajiny z kukurice.  S príchodom 16-tej hodiny sme rýchlo rozobrali jednotlivé pracoviská a mňa čaká ešte jeden výstup do 50m, kvoli zaparkovaniu vozíka , na ktorom je parabola a transvertor na 23cm.

Na záver trochu štatistiky:

144 MHZ:

Pocet DXCC : 17
DXCC       :158xDL( 86937)      115xOK( 32016)      69xOM(  9554)     
                  44xHG(  6450)       43xSP( 18321)        41xYU( 16850)     
                  37xI ( 23251)         35x9A( 10682)        31xS5(  9864)     
                  24xOE(  4551)        20xYO(  8471)        11xUR(  5164)     
                    8xLZ(  5406)         4xE7(  1528)           3xHB(  2155)     
                    1xEU(   633)         1xLY(   875)     
TOP 10
--------------------------------
 1. I1AXE          JN34xx    891 km
 2. DF0MU        JO32xx    889 km
 3. LY2WR        KO24xx   875 km
 4. LZ9X            KN22xx   851 km
 5. IK3UNA/1     JN35xx    838 km
 6. DK2ZF/P      JO43xx    832 km
 7. DK0ZB         JO42xx    807 km
 8. IZ1ESM       JN45xx     787 km
 9. HB9FX        JN37xx     785 km
10. DK3TT        JO41xx    779 km

432 MHZ:

Pocet DXCC : 14
DXCC       : 53xDL( 29446)       47xOK( 13238)       27xOM(  2103)     
                 13xS5(  3647)        11xHG(  1412)        10xOE(  1768)     
                   9x9A(  2573)          8xI (  5188)            7xYU(  2728)     
                   4xSP(  1472)         3xUR(  1350)          2xYO(   777)     
                   1xHB(   785)          1xLZ(   851)   

TOP 10
--------------------------------
 1. IQ1KW        JN34xx    896 km
 2. DF0MU        JO32xx   889 km
 3. LZ9X           KN2xxS   851 km
 4. DK0ZB        JO42xx    807 km
 5. HB9FX        JN37xx    785 km
 6. IQ8BI/8       JN71xx    756 km
 7. IK2FTB/2    JN44xx    750 km
 8. DL0SAW    JO52xx    732 km
 9. DL5FN        JO40xx    728 km
10. DR9A         JN48xx    709 km

1296 MHZ: 

Pocet DXCC : 10
DXCC       : 18xOK(  5078)        8xDL(  4514)        8xOM(   763)     
                   7xHG(   669)         5x9A(  1335)        4xOE(   778)     
                   4xS5(  1106)         3xI (  2012)          1xSP(   297)     
                   1xYU(   405)

Za kolektív OM8A:  Rasťo OM3BH