Dnes je: 29.03.2024 Jazyk:    
DXpedície ktorých sme sa zúčastnili
11.12.2006 | IOTA contest 2005
    Po minuloro?nej neú?asti v tomto preteku sme ešte v jeseni minulého roku za?ali uvaova? ,e to opä? skúsime tohto roku z junej Dalmácie z nám dobre známeho ostrova Kor?ula. Nazna?ili sme našim priate?om v 9A ,e by sme to po ro?nej prestávke mohli skúsi?. Mate 9A4M s ?alšími 9A operátormi usporiadali na jar stretnutie s piknikom , kde sme upresnili detaily preteku. Dohodli sme sa ,e budeme pouíva? osved?ené FT1000MP s koncovými stup?ami OM2500. Tohto roku sme sa naviac rozhodli ,e privezieme zo sebou aj oto?nú smerovku na 40m,nako?ko pred dvomi rokmi bolo pásmo 40m ve?mi dôleité.Nako?ko je IOTA contest uprostred dovolenkového obdobia , tak sme sa rozhodli ,e strávime na ostrove dva týdne aj s rodinami . Jeden pred a jeden týde? po preteku.                                                                                                                                                                  Najvä?šia ?as? nášho tímu sa stretla v sobotu ve?er u Tibora OM3RM kde sme naloili potrebný materiál a vyrazili okolo polnoci na cestu dlhú 1000km cez Ma?arsko k hrani?nému prechodu Gori?an /9A/. Cesta cez Ma?arsko ubehla rýchlo a po hranice z 9A,kde sme nabehli na dia?nicu , ktorá spája severnú hranicu Chorvátska a po Split. Tu nás zasko?ila hustá hmla ,ktorá nás sprevádzala celú noc po celej trase a k Zadaru. Pri výjazde z tunela Sv .Rok nás privítali prvé ranné slne?né lú?e a ligotajúca sa morská hladina. Tu nám bolo jasné ,e ranný trajekt zo Splitu nestihneme , tak sme sa rozdelili na dve ?asti. Tí ?o mali toho za celú noc “plné zuby” išli do Splitu a ?akali na poobed?ajší trajekt a druhá ?as? tímu pokra?ovala ?alej po Makarskej riviére do Drveniku aby sa pokúsila dosta? na trajekt. Po príchode do Drveniku sme moc optimistický neboli, nako?ko na trajekt u stála dlhá rada aut, ale aj tak sme to skúsili a dostali sme sa na trajekt medzi poslednými. Po viac ako dvojhodinovej plavbe sme š?astne pristáli v historickom meste Kor?ula ,odkia? sme sa prepravili do našich penziónov na druhom konci ostrova pri meste Vela Luka.                                                                                                                                                                                                            Ve?er prišli na návštevu domáci Romildo 9A4RV a Vedran 9A4VV, ktorí nás informovali pri vychladenom pive a rakii ,?o je u pripravené a ?o bude ešte treba urobi?. Hne? v pondelok ráno za úsvitu sme sa vybrali na QTH aby sme vyloili nami dovezený materiál a zistili na vlastné o?i v akom stave je lokalita. U pred vrcholom kopca sa nám naskytol poh?ad na novú ligotajúcu sa anténu OB16-3, ktorú zloili naši priatelia z 9A po?as IARU preteku . Taktie sme boli milo prekvapení ,ke? sme zbadali postavený výsuvný stoiar ,ktorý sme priviezli na piknik v apríli.Na základe týchto skuto?ností nám bolo jasné ,e práce bude menej a budeme sa moc? venova? odpo?inku pri mori.Ešte v ten de? na ve?er sme postavili jeden výsuvný stoiar ,zloili 2-prvkovú anténu na 40m a dva ECO beamy.Na ?alšie dni sme si nechali len ?ahšiu prácu nako?ko teploty v týdni pred pretekom dosahovali viac ako 36 stup?ov.                                                                                                                                                                    ?akali sme ešte na suchozemskú ?as? tímu z 9A, ktorí mali pricestova? vo štvrtok a zo Slovenska sme ?akali ešte na Štefana OM3RG, ktorý mal pracovné povinnosti a mohol sa dostavi? a v piatok a na Ivana OM3LA, ktorý pricestoval a v sobotu ráno pred pretekom, nako?ko mal tie pracovné povinnosti.Do štvrtku sme všetko stihli urobi? a ?akali sme len na 3-fázový dieselagregát aby sme mohli postavi? stoiar ,ktorý mal nies? 2-prvkovú smerovku na 40m a mohli všetko vyskúša?.                                              Po obede vo štvrtok sa ozval Mate 9A4M aj s celou “squadra azzura”/7R,3ZA,3SK,7KNB/ ,e u dorazili na ostrov a e sa stretneme a dohodneme ?alšie detaily. Po priate?skom zvítaní sa so starými známymi pri piveJ a vodi?i aut pri káve a vode L sme išli na QTH vyloi? materiál ,ktorý priviezli a potom do campu ,kde sme sa pri grilovanom mäse a pive rozprávali dlho do noci.V piatok sme postavili všetky antény a poobede sa za?alo so zapájaním vysielacieho zariadenia.Bolo to neuverite?né ko?ko drôtu a káblov je potrebné na bezdrôtové spojenieJ .Chceli sme vyskúša? zariadenie a preskúma? podmienky šírenia, lebo za týde? pobytu sme vôbec nemali zapnuté zariadenie a netušili sme ?o pre nás pripravila ionosféra. Po zapojení všetkých káblov a zariadení sme mali prvý menší problém, ktorý nás a tak neprekvapil a to ,e elektrické napätie z dieselagregátov je mäkké a ,e naše zariadenia nebudú môc? ís? z?aleka na optimálny výkon. Ale tento problém máme kadý rok, a ke?e diesel agregáty sú stále tie isté a diesel kadý rok drahšíL / nemôeme ani ni? iné ?aka?.                                                                                                Po zapnutí zariadenia a prvom vysielaní sme boli potešení ,lebo pásma 15 a 10m boli v?aka podmienkam široko otvorené do Nemecka a Ve?kej Británie ,kde je ve?ká hustota staníc. Aj reporty na 100W boli 59++, ?o dávalo predpoklad ,e sa nebudeme v preteku nudi?. Ke? sme v piatok ve?er odchádzali z Humu dúfali sme ,e podmienky sa nezhoršia a nebudú ako pred dvomi rokmi alebo dokonca ako minulý rok ke? pretek ovplyvnila aurora.                                                                                                                 V sobotu sme sa zišli na Hume a spravili posledné skúšky zariadení a pripravovali sme sa na pretek.Naša stratégia bola pracova? vdy na najvyššom otvorenom pásme. Hlavná stanica vysielala sú?asne do dvoch smerov. Hlavný smer bol OB16-3 a druhý smer bola 3 prvková ECO antenna. Bohuia? tu sme si všimli a po dlhom ?ase e z ECO antény ni? nepo?ujeme lebo relé v prepína?i neprepínalo a preto sme mnohým staniciam neodpovedali ,lebo sme ich nepo?uli. Podmienky boli po?as celého preteku dobré pre spojenia po Európe. Pásmo 20m bolo pouite?né tento rok takmer celú noc a tak 2-prvkový beam na 40m nedostal ve?kú príleitos?. Najvä?šiu nepríjemnos? sme mali v nede?u ráno ,ke? sa 15m pásmo otváralo do Japonska ,ke? sa nám rozpadla po?íta?ová sie? a nastal ve?ký zmätok .Výpadok trval nieko?ko desiatok minút a pripravil nás o desiatky spojení .Pretek sme dokon?ili so striedaním na 10 a 15m.Po skon?ení preteku sme ihne? zbalili najnutnejšie veci a išli si odpo?inú?, lebo ve?er nás ?akal Hamfest na ktorý sa všetci tešili.                                                                                                              
 Vo ve?erných hodinách sme sa všetci zišli na ur?enom mieste, kde boli pripravené stoly pre spolo?nú ve?eru. Urobili sme niekolko spolo?ných fotiek a potom za prestretý stôl, kde sme sa rozprávali o rôznych témach pri dobrom kor?ulanskom víne a slovenskom pive. Všetko sa to skon?ilo po polnoci spievaním chorvátskych a slovenských piesní.Suchozemská ?as? 9A operátorov v pondelok odcestovala domov a my sme v pondelok a utorok balili káble a antény spolu s Romildom  9A4RV a Vedranom 9A4VV.                                                                                                                                                                                                    Aby sme sa nenudili, v penzióne sme si na posledné dni pobytu postavili anténu a urobili nieko?ko spojení . ?as sa nám krátil a po?asie ako keby nás chcelo posla? domov tak sa zhoršilo. V stredu prišla ve?ká búrka , vietor a ve?ké ochladenie. Po prechode búrky sme ihne? vyštartovali na Hum aby sme skontrolovali ?i to ve?ká anténa OB16-3 preila.Chvála Bohu áno. Vo štvrtok ke?e bola zima a fúkal vietor tak sme sa všetci vybrali do mesta Kor?ula ,poprechádza? sa jeho úzkymi uli?kami .Náš ?as sa krátil a tak sme ešte v piatok urobili grill party aj za ú?asti našich hostite?ov Romilda a Vedrana, bez ktorých by naše IOTA preteky neboli moné a plánovali sme našu ú?as? budúci rok.                                                                                                                                          Domov sme sa vracali po dvoch týd?och plní nových záitkov a dojmov za sprievodu vytrvalého da?a a po hranice z Ma?arskom. Rád by som ešte raz po?akoval ?lenom rádioklubu Vela Luka Romildovi 9A4RV,Vedranovi 9A4VV, za všetku pomoc a logistiku Matemu 9A4M a ?lenom rádioklubu 9A1CEU z Ozalja /Braco 7R,Davor 3ZA,Kruno 3SK,Mika 7KNB/
Za 9A8RR - Ras?o 3BH,Tibi 3RM,Jozef 3GI,Jozef 3NA,Julo 7JG,Ivan 3LA,Števo 3RG .                                                                 

Výsledok 9A8RR v IOTA conteste 2005:  3165 QSO  636 násobi?ov 15 273 540 bodov , ?o znamenalo 1. miesto v kategórii Multi-op a tretie prvenstvo (2002 , 2003 , 2005)